Obejrzyjmy też film, który przygotowało SpaceX z okazji stworzenia trzeciej wersji Starship - jak wygląda droga do wykonania najbardziej zaawansowanej i przełomowej rakiety i statku kosmicznego Starship.
Możesz zmienić w opcjach ścieżkę dźwiękową na język polski = "polski"
Starship to przełomowy statek kosmiczny o wcześniej nie osiąganych możliwościach z najważniejszą opcją zmniejszenia kosztu wynoszenia 1 kg ładunku w Kosmos z standardowych 5.000 $ (misje transportowe małych i średnich satelitów) za 1kg do 50-70$ za tę samą wagę. To możliwość ogromnego zmniejszenia kosztów misji kosmicznych. To wszystko będzie możliwe dzięki pełnej funkcji odzyskiwania obu członów rakiety. Zarówno pierwszy człon tzw. Booster (z pol. wzmacniacz), który jest potrzebny do opuszczenia ziemskiej grawitacji, wraca na stanowisko startowe i tak samo drugi człon statek kosmiczny wykonujący misję też będzie wracał z powrotem w całości - oba łapane w ramiona tzw. Mechazilli.
Powstanie trzeciej wersji Starship było konieczne ze względu na duże problemy z wersją drugą. Inżynierowie SpaceX przeprojektowali praktycznie całą rakietę. Mamy nowe silniki, nową rakietę, nowe zbiorniki, zintegrowany stopień Hot Stage (więcej o tym w dalszej części artykułu) i nowe stanowisko startowe, które ma już przetrwać naprawdę trudne warunki podczas startu rakiety która generuję ciąg (siłę wznoszącą) trzy razy mocniejsza od rakiety Saturn V uznawanej dotąd za największą rakietę jaką kiedykolwiek zbudował człowiek.
Lot dwunasty Starship B19 i S39 już 20 maja 2026 czasu polskiego o godz. 00:30.
Będzie to przełomowa misja. Pierwszy test wersji trzeciej Starship pokaże czy poważne zmiany wprowadzone w programie rozwoju systemu transportu kosmicznego wielokrotnego użytku Starship sprawdziły się i czy SpaceX będzie mogło osiągnąć kolejne kamienie milowe m.in. w programie Artemis w misjach demonstracyjnych na Księżycu i wcześniej na orbicie Ziemi.
__________________________________
Polecamy:
Astrofaza o misjach Voyager 1 i 2
__________________________________
